В последнее время много говорят о милитаризации России. Запад расценивает это как угрозу (хотя Китай вооружается куда быстрее). Но реальна ли эта угроза?

Просто иногда создается впечатление, что авторитарный режим России не столько пытается восстановить военный потенциал, сколько пустить пыль в глаза Западу и своему народу? В данном контексте крайне интересен вопрос, способна ли Россия в принципе конкурировать с Америкой (как своим главным потенциальным противником) в военной сфере. Попробуем, отбросив предрассудки, проанализировать ситуацию, сравнив российские вооружения с западными аналогами.

В июне 2006 г. министр обороны Сергей Иванов сообщил, что в рамках Государственной программы вооружения (2007-2015) Вооруженным силам России выделено 4 триллиона рублей, из них 63 проц. - на новые закупки, остальные средства - на модернизацию. Для сухопутных сил планируется приобрести бронетранспортеры БМП-3 и БМП-4, а также БТР-90 с повышенной огневой мощью и проходимостью. Будут закупаться танки T-90, модернизироваться T-80 и T-72. Уже идет разработка танка нового поколения - T-95. Для сравнения: основным американским танком остается "Abrams", а бронемашиной пехоты - "Bradley". В этой области русскаятехника не отстает от американской.

Как обстоит дело в армейской авиации? Россия намерена приобрести несколько сотен боевых вертолетов Ми-28, которые считаются конкурентами одноместных Ka-50 и двухместных Ka-52. Однако, в сущности, у каждой машины свои задачи: Mи-28 - ударный вертолет для разноплановых операций, а вертолеты Камова хороши для использования в горных местностях. Кроме того, осуществляется программа глубокой модернизации машин Mи-24, которые прекрасно зарекомендовал себя в горячих точках планеты. В США по-прежнему преобладают вертолеты "Apache" (программа разработки "Comanche" была свернута в 2004 г. - предположительно, из-за того, что не удалось достичь желаемого результата). Mи-28 и Ka-50 практически ни в чем не уступают вертолету "Apache", а в отдельных случаях даже превосходят его по своим характеристикам (боевая нагрузка у Mи-28- 2300 кг, у "Apache" - 771 кг).

Недавно в России приступили к производству истребителя-бомбардировщика Су-34, который занимает `нишу` между самолетами авиационной поддержки войск на поле боя (Су-24, Су-25) и истребителями. Проводятся летные испытания Су-35 (поколение 4++), идет работа над проектами истребителей пятого поколения. В планах - модернизация серийного фронтового истребителя Су-27, истребителя четвертого поколения MиГ-29, а также уникального истребителя-перехватчика MиГ-31, который может выполнять и функции летающей РЛС.

Гордость США - тяжелый истребитель "F-22 Raptor" и легкий F-35, которые относят к пятому поколению (серийное производство F-35 еще не начато). Правда, на международном авиасалоне в Фарнборо ( Великобритания ) "Raptor" не произвел большого впечатления. Замгендиректора авиакомпании `Сухой` Сергей Коротков, комментируя полет `хищника`, сказал так: `Мы не увидели ничего нового... Они<американцы>должны еще поработать, чтобы достичь уровня нашего Су-30`. Источник в ВВС России заявил Newsinfo.ru, что российские конструкторы внимательно следят за работами американских коллег, на сегодняшний день лидирующих в области создания истребителя пятого поколения, чтобы создать лучшую машину. О цене: F-22 стоит примерно 300 млн. долларов, Су-30 - от 30 до 40 миллионов, и один F-22 едва ли собьет десять Су-35, как оптимистически говорят британские эксперты. Однако у F-22 хорошие радары и электроника, что дает американским пилотам преимущество при обнаружении противника, но у русских больше шансов в ближнем бою и уклонении от ракет.

Итак, можно констатировать, что по части самолетов-истребителей Россия практически не отстает от США, однако американцы уже закупают для своей армии F-22, а русские в последнее время приобрели всего два новых Су-34 и модернизировали несколько десятков Су-27, Су-25 и Су-24.

Стратегические бомбардировщики Ту-95М, поднявшиеся в воздух, когда Россия возобновила полеты в международном воздушном пространстве, представитель США назвал `нафталиновыми`. Однако надо сказать, что с военной точки зрения они все еще значимая сила. В то же время основным стратегическим бомбардировщиком США остается B-52H, сконструированный в середине ХХ века, и разрыв в технических характеристиках двух упомянутых машин не является критическим. Россия также имеет на вооружении стратегические бомбардировщики Tу-22M и Tу-160. Последние модернизируются - заменяется внутренняя электронная `начинка`. Ежегодно планируется производить и закупать для армии один-два таких новых самолета. Ту-160 США могут противопоставить мощные B-1B и B-2. К слову, стратегический бомбардировщик B-2 слишком дорог и при своей малозаметности для радаров все же не является `невидимкой`, как это зачастую рекламируется.

Обобщая сказанное, следует признать, что по качеству стратегической авиации Россия и Америка достойно конкурируют, а вот по количеству немного впереди американцы. У России 15 бомбардировщиков Tу-160, у США 21 бомбардировщик B-2. Плюс 70 американских B-52H против 64 российских Tу-95MС.